传感器用于发动机控制系统传感器是整个汽车的核心，可以为汽车提供发动机工作条件的精确控制电子控制单元（ECU）改善动力性能，降低油耗和废气排放，并进行故障检测。
1、温度传感器
有三种主要类型的车辆温度传感器，线绕式电阻器类型，电热调节器类型和热电偶电阻器类型。三类传感器各有特点，应用略有不同。
2、压力传感器
汽车压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压力、涡轮发动机升压比、气缸内压、机油压力。吸入负压传感器主要用于检测吸入空气压力、负压和油压。汽车上使用的压力传感器有很多种:电容式、压阻式、线性可变差动变压器式（LVDT）和表面弹性波式（SAW）。
3、流量传感器
流量传感器主要用于测量发动机气流和燃油流.发动机控制系统使用空气流量的测量值来确定燃烧条件、控制空燃比、启动、点火等。有四种类型的气流传感器:旋转叶片型（叶片型）、卡门涡街型、热线型和热膜型。
（1）旋片（叶片式）气流传感器结构简单，测量精度低。测量的流量需要温度补偿。
（2）卡门涡街气流传感器无运动部件，灵敏度高，精度和温度补偿要求高。
（3）热线式气流传感器测量精度高，不需要温度补偿，但易受气体脉动影响，容易损坏。
（4）热膜式气流传感器的测量原理与热线式气流传感器相同，但体积小，适合低成本大批量生产。
（5）燃油流量传感器用于检测燃油流量，主要分为水轮式和循式。其技术指标是:
4、位置和速度传感器
车速传感器有很多种，如感应车轮旋转、感应动力传输旋转和感应差速驱动轴旋转的车速传感器。当车速高于100km/h时，一般测量方法会有较大误差，需要非接触式光电测速传感器。技术指标是:
s速度范围: 0.5-250公里/小时
repeat精度: 0.1％
d距离测量误差: ＞ 0.3％
5、气体传感器
气体传感器主要用于检测气体和废气排放在车身中。与氧化锆传感器相比，汽车中的氧传感器结构简单、重量轻、成本低、抗铅污染能力强。
6、爆震传感器
汽车爆震传感器或汽车振动传感器用于检测振动通过调整点火提前角来控制和避免发动机爆震。
7、雷达传感器
汽车用24GHz雷达传感器用于防碰撞安装系统，它发射雷达波来判断前方物体的大小、距离和移动速度，以防止使用显示器和制动系统发生碰撞。传感器的发射频率约为24.125GHz，可调频率范围约为50KHz。
8、车身控制传感器
车身控制传感器主要用于提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。因为它的工作条件不像发动机传感器和底盘那么差，一般的工业传感器稍加改进就可以应用。这种汽车根据其应用，传感器主要可分为6类:
（1）在自动空调系统中，有温度传感器、湿度传感器、风量传感器和日照传感器。
（2）安全气囊系统中使用的加速度传感器
（3）用于门锁控制的车速传感器
（4） 汽车用于自动亮度控制的光传感器
（5）倒车控制用汽车超声波传感器或激光传感器
（6）用于保持安全距离的车距传感器
（7）用于消除驾驶员的图像传感器s盲区
（8）在导航系统中，指南针传感器、陀螺仪、车速传感器和方向盘角度传感器用于确定汽车的行驶方向。
其他的汽车中使用的传感器车辆车身:防撞加速度传感器、超声波近程传感器、车载红外传感器、毫米波雷达、环境气体电化学传感器。新型的汽车传感器包括汽车倒车传感器、侧路偏转报警器和红外热成像夜视传感器。
9、用于底盘应用的汽车传感器
（1）在变速器控制系统中:车速传感器、油门踏板位置传感器、加速度传感器、汽车油门位置传感器、发动机转速传感器、水温传感器、油温传感器等。
（2）在悬架控制系统中:汽车中的速度传感器、汽车油门传感器、加速度传感器、车身高度传感器、方向盘转角传感器等。
（3）在动力转向系统中:主要包括车速传感器、发动机转速传感器、扭矩传感器、油压传感器等。
本文由 19体育·(中国)官方网站 提供
